Die Billigfluglinie in Argentinien heisst LADE und ich kann jedem empfehlen der Lust auf ein bisschen unkonventionelles Fliegen hat, hier einen Flug zu buchen. Wir sind zweimal mit Lade geflogen, einmal von Comodoro nach El Calafate und einmal von El Calafate nach Ushuaia. Eigentlich wollten wir von Puerto Madryn nach El Calafate fliegen, aber der Flieger war voll und da nur einer pro Woche fliegt, wollten wir keine ganze Woche auf den naechsten Flieger warten. So viel zum Flugplan.
Wir sind mit einer Saab 340B nach El Calafate und mit einer Fokker F-28 Fellowship nach Ushuaia geflogen, wenn man sich die Flotte unter folgendem Link anschaut, gibt es noch Steigerungspotential:
http://lade.com.ar/ingles/material_vuelo_ingles.html
Die Kosten werden niedrig gehalten, indem am Personal gespart wird. So kann es schon mal vorkommen, dass der gleiche Mitarbeiter, der dir dein Ticket im Buero verkauft hat, dich am Check-In Schalter empfaengt und am Gate die Boardingpaesse kontrolliert. Wir sind nicht ganz sicher, ob er vielleicht auch einer der Piloten war. In El Calafate mussten wir lange auf eine Wetterbesserung am Zielflughafen warten, das Gepaeck war schon aufgegeben, da fiel mir auf, dass ich noch meinen Leatherman im Handgepaeck hatte, also bin ich nochmal zum Check-In-Schalter. Wie sich spaeter raus stellte, sass da jetzt die Stewardess und noch jemand von der Crew. Auf jeden Fall hatte ich Glueck und mein Gepaeck wurde nochmal aus dem Flieger geholt, so dass ich mein Leatherman verstauen konnte. Ich war schon ein bisschen ueberrascht, dass der Leatherman tatsaechlich in Ushuaia noch im Gepaeck war, denn als ich es raus holte um im Gepaeck zu verstauen, kam direkt folgender Kommentar vom Mitarbeiter von Lade: "Oh, thats a nice one", gefolgt von schallendem Gelaechter zum Kollegen. Sollten mehrere Maschinen auf dem Rollfeld stehen und man darf endlich einsteigen, sollte man lieber immer wieder seinen Zielflughafen nennen. Es geht naemlich alles ein bisschen durcheinander und so war es nicht verwunderlich, dass, als wir einsteigen wollten, die Ersten wieder ausgestiegen sind, weil sie sich im Flieger geirrt haben. Soviel zur Sicherheit.
Apropo Sicherheit: Die Sicherheitsanweisungen kamen wie bei jedem Flieger vom Band, doch hier hatte die Stewardess nach kurzer Zeit keine Lust mehr die Anweisungen mit Gesten zu untermalen und unterhielt sich lieber mit ein paar Fluggaesten. Den technischen Zustand der Maschinen kann ich nicht einschaetzen, aber die Flieger sahen ganz gut aus. Nur Schwimmwesten gab es keine, bei diesen Maschinen war das Sitzkissen als Schwimmweste konzipiert.
Ausserdem ist es hier noch selbstverstaendlich, dass die Cockpittuer waehrend des Fluges offen ist. Wie soll man sich sonst auch mit den Stewardessen unterhalten. So ueberraschte mich auch nicht mehr, dass beim Landeanflug Ushuaia eine Passagierin nach vorne ins Cockpit durfte.
Beim Flug von El Calafate nach Ushuaia gab es eine planmaessige Zwischenlandung in Rio Gallegos. Hier wird Zwischenlandung halt noch woertlich genommen. Wer aussteigen wollte, konnte aussteigen, der Rest der weiter nach Ushaia wollte blieb einfach sitzen und wartete bis die neuen Passagiere zugestiegen sind. Es ist halt doch ein bisschen wie Busfahren. Dann kam noch ein Mitarbeiter mit einem herrenlosen Rucksack in den Flieger und fragte nochmal rum, ob jemand sein Gepaeck wieder erkennt.
Eine weitere Besonderheit (natuerlich um Kosten zu sparen) bei Lade ist, dass keine Pushback-Fahrzeuge eingesetzt werden, also das Flugzeug nicht zurueck geschoben wird, wenn es von der Parkposition weg will. So wird stets darauf geachtet, dass man von seiner Parkposition vorwaerts wieder weg kommt, dass man sich dabei nicht immer an die Linien am Boden halten kann, wird nicht so eng gesehen.
Zum Schluss noch zum Wetter: Wir waren in Patagonien unterwegs, das hier ein laues Lueftchen weht, kommt vielleicht einmal im Jahr vor. Die Windsaecke waren immer waagerecht, die Wolken hingen tief und die Berge sind hier hoch, so bekommt man noch das richtige Fliegen zu spueren.
| Saab 340 B |
| Fokker F-28 |













